Бутигиег отхвърля критиците на бъдещето на електромобилите: Като хора през 2000-те години, които казват, че можем да имаме стационарни телефони завинаги
Министърът по транспорта Пийт Бутигиег отхвърли критиките към натиска на администрацията на Байдън Америка да прегърне бъдеще, в което електрическите превозни средства (ЕПС) ) изпреварват двигателите с вътрешно горене, сравнявайки динамиката с тази на привържениците на стационарни телефони в зората на клетъчната ера.
Buttigieg отрече подобен тласък да е преждевременен, въпреки че критиците сочат разходите за някои екологични превозни средства и липсата на технологично разпространение в реалистична степен в момента.
Когато водещата на "America Reports" Сандра Смит съобщи за съкращения на работната сила в завода за сглобяване на F-150 Lightning на Ford в Диърборн, Мичиган .— където само една трета от работниците ще останат, започвайки тази седмица, според Detroit Free Press — Buttigieg каза, че покупките на електромобили продължават да се увеличават на годишна база.
„Tesla е изправена пред по-голяма конкуренция като GM и Ford и Stellantis и други конкурентни играчи започват да се уверяват, че ще получат част от пазара на EV. Нека изясним, че автомобилният сектор се движи към електромобили и не можем да се преструваме на друго“, каза той след докладваното намаление на продажбите на Tesla.
„Понякога, когато тези дебати се случват, имам чувството, че е началото на 2000-те и говоря с някои хора, които смятат, че можем просто да имаме стационарни телефони завинаги. между Съединените щати и Китай, казвайки на Fox News, че е от решаващо значение Америка да остане пред Китай в производствената игра.
„Трябва да сме сигурни, че те се правят на американска земя на места като северна Индиана, където съм израснал, места като Мичиган, където живея в момента“, каза той, добавяйки, че Китай е навлязъл в сектора по време на администрацията на бившия президент Тръмп.
„Ние работим за уверете се, че това предимство се връща на американска земя“, подчерта Бутигиег.
От своя страна Тръмп разкритикува натиска на администрацията на Байдън за EV, предлагайки анекдот за люто студената зима в Айова и твърдейки, че „имаше [закъсали] електрически коли по всички улици“, защото батериите им не можеха да се справят с условията от -40 градуса.
Buttigieg каза, че е важно да се придържаме към промяната на администрацията към EV бъдеще, като същевременно признаваме, че критици, посочващи факта, че самите станции за зареждане на батерии се захранват от същите изкопаеми горива, от които политиките се стремят да се отдалечат.
Секретарят твърди, че има разлика в страничните ефекти на станциите за зареждане, захранващи литиеви батерии, спрямо вътрешно горене в 87-октанов двигател.
„Много електричество все още се генерира от изкопаеми горива, но ако погледнете науката за това, ще видите, че все още е по-ефективно, просто като въпрос на физика, да преобразуваме тези изкопаеми горива в енергия в електроцентрала и след това да ги прекараме през преносни линии в кола, отколкото да ги изгорим“, каза той.
Buttigieg добави, че повечето IC двигателите рядко реализират нещо по-високо от 40 процента ефективност.
Той сравни състоянието на EV индустрията с новоизлюпената бензинова автомобилна индустрия от 20-те години на миналия век.
„Не можем да си позволим да изоставаме от Китай“, каза той.
„Запомнете, начинът номер едно, по който сме подкрепили електромобилите, е като ги направим по-достъпни. Това е целта на тези данъчни кредити и това е една от причините, поради които сте виждали цените да се доближават все повече и повече до паритета, така че повече американци могат да спестят както купувайки EV, така и спестяванията, които обикновено идват с притежаването на такъв."
Чарлз Крейц е репортер за Fox News Digital.
Той се присъединява към Fox News през 2013 г. като писател и асистент на продукцията.
Чарлз отразява медии, политика и култура за Fox News Digital.
Чарлз е родом от Пенсилвания и е завършил университета Темпъл с бакалавърска степен по радио- и телевизионна журналистика. Съвети за истории могат да се изпращат на [email protected].
